多伦多湖滨智慧城市规划改变多多，初达协议

加中资讯网10月31日报道  据多伦多《星报》报道，多伦多湖滨公司（Waterfront Toronto），向谷歌（Google）姊妹公司Sidewalk Labs发出最后提议，其中包括不保证兴建轻铁（LRT），扩展范围不得超出“码头区”（Quayside），以及允许一间公共机构监管数据的收集和运用等。据消息称，双方已达成初步协议。

原规划改变多多

《星报》引述消息人士资料称，该份最后提议在周一下午已送交给Sidewalk，该提议几乎完全拒绝了Sidewalk原先提出的条件。该公司原本计划在湖滨区建造全球首个智能城市。

多伦多湖滨公司的最后提议主要包括：将Sidewalk的发展用地，限制在码头区的12英亩土地之内；不保证兴建轻铁（因为湖滨公司无权批准为修建轻铁而须设立的资金项目）；建立公共数据管理架构，允许公共机构决定收集哪些数据，以及谁可以使用这些数据；保证在码头区研发的技术可以被广泛共享；由Sidewalk Labs来主导湖滨地区的主要项目设计，但湖滨公司负责寻找材料供应合作商；湖滨公司主导基础设施项目的设计工作等。
 
原定开发土地超过码头范围

多伦多湖滨公司发言人杜万迪（Andrew Tumilty）表示，该公司对一些关键部分进行重新调整，确保该项目符合公众利益。Sidewalk发言人朗恩（Keerthana Rang）则称，由于双方正在进行谈判，所以不便发表意见。

根据《金融邮报》（Financial Post）引述数名消息人士指，多伦多湖滨公司已与Sidewalk达成临时协议，Sidewalk同意将发展项目限制在码头区之内。不过，消息人士未有透露该土地的价格。该项目仍须要经过湖滨公司董事局在周四上午批准。

若提议获准 明年3月前审批

Sidewalk在今年6月，公布一项名为“自主创新及发展计划”（Master Innovation and Development Plan，简称MIDP）的大型发展计划。该公司当时要求政府提供的土地，远超过码头区的范围。

Sidewalk亦要求在湖滨地区兴建耗资12亿元的轻铁线路，该公司承诺会提供资助。

不过，多伦多湖滨公司主席戴蒙德（Steve Diamond）在6月发表公开信指，任何要求发展码头区以外土地的项目，均是“言之过早”，多伦多湖滨公司必须先观察，码头区的发展项目能否达致目标，才会决定是否合作发展其他土地。

如果Sidewalk接受提议，而项目又获得多伦多湖滨公司董事局批准，MIDP项目仍须在2020年3月31日之前，进行进一步评估和审批。