加中资讯网2023年6月20日讯 近期，暑假将至，回国高峰随之到来。6月17日，中国驻加拿大多伦多总领馆发布紧急通知，提醒所有赴华人员，警惕“刷号”风险。
图源：中国驻多伦多总领馆官网截图
警惕“刷号”风险，严禁“黄牛倒号”
总领馆表示，由于签证申请数量持续增加，总领馆已采取增加人手、优化流程、加快速度、增量放号等措施，尽可能满足需求。但近期，不断有申请人向总领馆反映“被个别社交媒体所宣称的‘刷号办证’信息误导，致使其个人信息被冒用”。
为此，总领馆专门就大家关心的签证诉求给出如下回答：
一、我预约签证抢不到号，该怎么办？
答：总领馆高度重视预约需求，近日已增量投放4万多个签证号源，下步还将动态增发，确保号源充足，大家随时可以预约，完全没必要着急去“抢号”。如您不需要近期紧急赴华，建议避开当前签证申请高峰，合理安排申请时间。
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二、我“10年多次”签证明年到期，计划今年12月赴华探亲，还要不要重新办签证？要办的话提前多久合适？
答：大家关心的“10年多次”签证今年3月15日起已经恢复持用入境。只要您的签证在有效期内，建议继续持用（注：行前护照有效期最好在6个月以上），不必重新再办。
如您曾办过“10年多次”签证，最近换了新的加拿大普通护照，计划12月赴华，建议预约11月的号（提前1个月），目前总领馆处理常规签证申请时间是4个工作日（从受理到审发）。
三、我原本预约了今年8月的号，但临时出了紧急状况，需尽快赴华处理并已经购买了2周后去中国的机票，该怎么办？
答：如您有人道主义事由（紧急奔丧、探望病危重直系亲属），或需紧急赴华开展商务、科技、文化、学术交流合作，可继续按总领馆签证“绿色通道”办理要求准备签证申请表（链接1）、《多伦多中国签证中心预约绿色通道申请表》（链接2）、必要证明材料及机票购买证明，发邮件至torontocenter@visaforchina.org。
链接1：总领馆签证“绿色通道”办理要求：
http://toronto.china-consulate.gov.cn/zytz/202302/t20230211_11023886.htm
链接2：《多伦多中国签证中心预约绿色通道申请表》下载：
https://www.visaforchina.cn/YTO2_ZH/generalinformation/downloads/266820.shtml
请注意：邮件标题须为“紧急签证+居住省+申请人姓名+护照号码”。如邮件标题不符合要求、《申请表》填写不完整、证明材料缺失，有关申请恕不处理。
四、我平时上班忙，也不太会用电脑，找人填表预约、代办签证可以吗？
答：如实、完整、清楚地填写赴华签证申请表，是申办签证的前提。申请表涉及个人和家庭隐私，强烈建议申请人自行填写申请表（链接3），找他人代办请务必自行确认安全，“刷号办签证”风险大。
链接3：签证申请表在线填写：
https://www.visaforchina.cn/#/nav/applications/applicationFormSection0?visacenterCode=YTO2&request_locale=zh_CN&site_alias=YTO2_ZH
总领馆将继续依法依规审发签证，维护“安心预约、安全申办”的环境，切实保障领区外籍申请人正常赴华交流合作的需求，发现“黄牛倒号”一经查实立即严肃处理，任何时候都不允许任何人或机构干扰总领馆办证秩序。
中加待定新航线 中美有望增航!
6月18日，新华社发布新闻稿里提到了“中美之间的客运航班”——“双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流，就增加中美之间客运航班进行积极探讨，欢迎更多学生、学者、工商界人士到彼此国家互访，并为此提供支持和便利。”
这在美国外交部发言人办公室的新闻稿里也找得到对应的语句。
发言人Matthew Mille表示，布林肯强调了外交的重要性，并在所有问题上保持开放的沟通渠道，以减少误解和误判的风险。而中方外交部长秦刚也指出了促进美中人民交流的重要性。
侨报则称，美国国务院的一名高级官员匿名透露，中美双方已达成一致的多项事件的其中之一，就是有必要增加两国之间的航班——但他们并未就这一话题或任何其他实质性话题与记者分享任何协议。
言下之意，定了，但没具体定。
说实话，对比疫情前后的中美航班数量，曾经每周约有330余次航班往返于中国内地和美国，然而现在，每周仅有24班往返航班，不足以前的十分之一。而且这已经是几轮对等增航后的结果了。
24班显然不足以满足两国人民的出行需求，更何况近段时间，美国工商界名人，如马斯克、比尔盖茨等频频访华，似要加大两国经贸力度——需求在增加，航班数量供给必须要跟上！
但从部分票务博主的分析来看，考虑到运营成本和筹备工作，暑期就增航的可能性不大，两国增航政策很可能会在10月以后的新航季推出。
大家可以关注一下具体政策。
随着中美关系的松动，中加往来的航班也有了向好的趋势。
比如，Google Flight显示，温哥华飞成都突然从9月2日起新增了一条航线，经济舱单程票价目前显示只要$727，简直是史无前例的低。
目前，该航班查不到航班号码，可以看到是每周两班，分别在周一、周六从温哥华起飞。
要知道，截至目前，川航温哥华-成都仅有3U3860这一班航班，每周三从温哥华起飞。起飞时间是温哥华当地时间的下午13:55分。
但新蹦出来的这个“无名”神秘航班，显示的起飞时间是温哥华时间的凌晨1:55分。
倘若它真实存在的话，一定是川航新增的航线，而非在3U3860的原基础上增加频次。
现下这个“无名”航班只有粗略的信息可以预览，无法进行订票，在川航的官网也没有任何进一步的信息。
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部分票务博主分析认为，该航班已进入预订系统，但未完全落实，可能存在延期的可能性。
这些博主们也都对它寄予了厚望——因为已经批准了增航的加拿大航空，实在太不厚道，把原本设定在$1100左右的10月以后的淡季经济舱票价，上调到了$1947！
加航这么做，无非仗着自己是上一轮中加增航中的唯一受益者——温哥华飞上海的AC025从9月28日起，从每周4班增加至每周7班！
而其他中方的航空公司尽管多次谈到有增加航班频次的规划，甚至传言已经递交审批，却迟迟不见下文。
加航的机票票价，也是在短短两周内疯狂暴涨。甚至连页面都没来得及改全：譬如小编搜索11月机票，系统显示符合条件的最低价格是$1388，但底下详细信息则写着$1647……
加航这手操作，实在让人无力吐槽。
期待秋季能尽快收到好消息吧！有了更多航班，有了竞争，各大航空公司才会在感觉到压力的情况下降价！
来源：加拿大移民家园、加国第一生活等网络综合
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